近年来，各类电动车与燃油助力车在市区街头不断增加，给城市管理提出了新挑战。在本次汕头“两会”上，有人大代表就建议我市出台措施，严格规范管理助力车。  
在市区的马路上，除了达标的电动自行车，随处可见超标的电动自行车和燃油助力车。在金砂路与龙眼路交界处，十多分钟内就有多辆助力车闯红灯、逆行、窜道、抢道。
逆行的情况比较多，还有这种车可以加油，也可以充电，声音比较小，经常是两人行驶中，没注意就会产生碰撞。电动的东西，毕竟得充电，充电过程，可能会造成短路什么的，自燃什么的安全事故。
　　——市民
　　由于没有实施登记管理，电动自行车驾驶人违反交通法规、乱闯乱冲的情况还是比较突出，因此，不少市民就希望政府能出台措施，管好助力车。
　　对于助力车这一社会问题，市人大代表张思东和林丽莉也十分关注，并分别提交议案，建议我市可充分利用地方立法权，制定相关管理条例或办法，明确电动自行车上牌的标准，同时对超标电动车与燃油助力车进行规范管理。
　　按照《电动自行车通用技术条件》，合标的电动自行车必须具备人力骑行功能，包括配置脚踏板，电动自行车最高时速不能超过20公里、整车重量不能超过40公斤，电动机功率不能大于240瓦，蓄电池标称电压不能大于48伏。
  比如对于电动车和助力车的车型，车的速度，还有其它相关的指标，有个明确的规定，一个是可以严查源头，去监督相关商家，不要出售超标的车辆，再一个就是对于上牌，可以起到有法可依的作用，就是什么样的车可以上牌，不合法规的车辆肯定就不可以上牌的。
　　——市人大代表 张思东
　　两位代表建议，在把符合相关条件的电动车纳入统一登记后，交管部门应做好相关道路标识、标线与警示牌等配套设施，引导车辆各行其道，而驾驶员也需考取驾照，遵章驾驶。
我们也建议，是不是在考的时候，可以考虑采用女庄的摩托车作为考试用车。
　　——市人大代表 林丽莉
　　两位代表还强调，相关部门得强化宣传引导与监督管理，对电动车的各类交通违法行为，纳入管理整治范围，确保道路交通安全顺畅。
哪怕是达标电动车的违章，也是要严抓。还有就是加强宣传，就是通过各种渠道，提高市民对这种电动车的出行使用还有充电的安全意识。
　　——市人大代表 张思东
　　去年，广东省交管局已确定汕头、韶关、湛江、惠州4个城市作为试点，开展电动自行车登记工作。应该说，在公共交通建设并不发达又考虑市民出行需要的情况下，我市如果能尽快落实电动自行车登记工作，那将有助于改善城市交通秩序。（汕头橄榄台讯）